TomTom Go 930

La prima cosa che si nota del nuovo è che, esteticamente, non differisce molto dai suoi predecessori. Il design dalle linee arrotondate unite alla scelta del colore nero ne fanno un vero e proprio modello di eleganza. Il display da 4.3 pollici chiaro e brillante è sempre bello da guardare. Nella parte inferiore troviamo tutti gli ingressi di cui abbiamo bisogno: porta USB, slot per schede SD per il caricamento dei file musicali, un uscita audio stereo da 3,5 millimetri e una presa per l’antenna TMC inclusa.Una volte acceso il TomTom Go 930 si noterà che l’aspetto di base delle mappe è lo stesso, l’interfaccia utente è leggermente cambiata e la risoluzione dello schermo è identica ai precedenti modelli. Anche a livello hardware il nuovo Tom Tom ha subito pochissime modifiche. Il navigatore Go 930 è alimentato da un processore 400MHz e dispone di 64MB di RAM come il Go 720 il chè è più che sufficente per ottime prestazioni. Le grandi novità rispetto ai suoi predecessori sono quindi da ricercare nel nuovo software di questo gioiellino. La prima grande novità è l’inserimento della funzione denominata Tom Tom IQ Routes che rivoluziona totalmente il calcolo dello stesso tragitto A-B a seconda del giorno e dell’ora. I modelli precedenti calcolavano la rotta tra i punti A e B solo in funzione di limiti di velocità, tipo di strada, strada più corta e così via. Ora, grazie al sistema IQ Routes, vengono considerati tutti i fattori che possono influenzare la durata di un percorso come il giorno settimanale, l’ora di punta, l’eventuale presenza di semafori, rotonde, strisce pedonali o dossi. E’, infatti, abbastanza comprensibile che il tempo di percorrenza di un’auto che attraversi Roma il lunedì alle 13:00 è nettamente diverso di quello di un’auto che la attraversa una domenica di Agosto. La seconda grande novità software è la prensenza del Advanced Lane Guidance che aiuta tantissimo quando si incontrano svincoli stradali complicati. Il nuovo software, infatti, ci consiglia su quale corsia rimanere per affrontare al meglio lo svincolo in questione anche grazie ad una visualizzazione realistica degli svincoli autostradali sullo schermo. E’ stata poi migliorata sensibilmente la qualità della ricezione all’interno delle gallerie permettendo, così, ai guidatori, di non non perdere uno svincolo od una indicazione importante che potrebbero creare noi o inutili rallentamenti alla tabella di marcia.
Autore: Dany Ray
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